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奔驰宝马老虎机:长安汽车将在汽车制造

时间:2021/3/28 21:48:15  作者:  来源:  浏览:7  评论:0
内容摘要:卖汽车赚钱吗?“真相”或许可以从汽车公司的业绩报告中看出。记者注意到,截至2021年2月底,共有17个汽车在上海和深圳上市公司已经发布了2020年度业绩预测,其中只有8个公司(约占40%)预计2020年净利润是2019年增加基础上,也就是说,所谓的业绩正增长;有9家公司有预减、小幅减、首次亏损。值得注意的是,在2020...

卖汽车赚钱吗?“真相”或许可以从汽车公司的业绩报告中看出。记者注意到,截至2021年2月底,共有17个汽车在上海和深圳上市公司已经发布了2020年度业绩预测,其中只有8个公司(约占40%)预计2020年净利润是2019年增加基础上,也就是说,所谓的业绩正增长;有9家公司有预减、小幅减、首次亏损。值得注意的是,在2020年利润正增长的8家企业中,除长城汽车、中国重型卡车、一汽解放等主营业务收入增加的企业外,还有长安、江铃、中通客车、苏光等。汽车公司都是非经常性损益收入,这增加了今年利润增长的比例。

以长安汽车为例。在公司业绩预测中,2020年,母公司将实现净利润28亿- 40亿元。其中,上市公司应归属于股东的非经常性损益增加约66亿元。长安汽车实现盈利的主要因素是战略投资的引入、长安PSA 50%的股权以及宁德时代的股价上涨。这三项为长安汽车增加了52.75亿元的净利润。排除上述非经常性损益,到2020年,长安汽车将在汽车制造等“主营业务”上亏损26亿至38亿元。巧合的是,河北雷萨等公司股份的出售,以及政府补贴等非经常性损益,将对福田汽车2020年的净利润造成约5.87亿元的影响。行业分析人士表示,2020年前两个季度,汽车行业的销售基本停滞。这反映在财务报告中,这是主营业务的持续疲软。这就导致了非经常性损益对汽车公司业绩的影响不断增加。

事实上,这种靠“副业”赚钱的局面在2019年已经出现。记者注意到,在22家a股车企中,有14家a股车企2019年非净利润出现亏损。其中长安汽车、力帆亏损40多亿元;有15家公司。公司非净利润较2018年下降,11家公司依靠非经常性损益扭转亏损。

显然,销售汽车不再是一些传统汽车公司的唯一利润来源。归属于小康、*ST海马、一汽轿车等母公司的净利润中,非经常性损益的贡献也相当可观。其中,2019年一汽轿车归属于母公司的净利润仅为5300万元,非经常性损益高达3.51亿元,相当于归属于母公司的净利润的6.66倍。2019年至2020年,濒临破产的海马汽车依靠出售房屋换取大量流动资金。正是因为这个原因,它还允许我们看到另一边的汽车公司:事实证明,除了汽车制造和销售汽车,汽车公司有很多副业企业“经营不当”,而这些副业企业可能比卖车更有利可图。


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